Sajnos az utakon közlekedő személygépkocsik nagyon nagy százalékának helytelen a guminyomása. Ez lehet túl alacsony vagy épp túl magas, mindkét esetnek megvannak a hátrányai.

Fokozódó balesetveszély
Nem megfelelő nyomás esetén romlik az úttartás, rosszabb lesz a kormányozhatóság, csökken a kanyarstabilitás. Az alacsony abroncsnyomás negatív hatással van a gumik tartósságára, mivel következtében nő a nyíró igénybevétel a vállakon, illetve az üzem közbeni túl nagy deformáció által a hőtermelés a oldalfalakban. Ha túl magas a guminyomás, a gumik nem biztosítanak optimális érintkezést az úttal a csökkenő tapadással romlik a menetstabilitás, nő a fékút. A túl keményre fújt abroncs sérülékenyebbé is válik, ez tovább csökkenti a biztonságot.

Magasabb üzemanyag fogyasztás és CO2-kibocsátás
A guminyomás nagy befolyást gyakorol a gördülési ellenállásra, ami fontos tényező az üzemanyag fogyasztás és a károsanyag-kibocsátás szempontjából.
Az alacsony abroncsnyomás növeli a gördülési ellenállást, aminek következtében emelkedik az üzemanyag fogyasztás, magasabb lesz a CO2-kibocsátás.

Csökkenő menetkomfort
Az optimális guminyomástól mindkét irányban való eltérés ront a kényelmen. Túl puha gumikon a jármű bizonytalanná, imbolygóvá válik. A túl magas nyomású gumikon járó autó keményebb, pattogósabb futásáról ismerszik fel, mert az ilyen abroncsok az út egyenetlenségeit kevésbé nyelik el.

Fokozott kopás, rendellenes kopás
A helytelen guminyomás miatt a gumiabroncs élettartama csökken. Az útfelülettel való hiányos érintkezés, az egyenetlen igénybevétel a futófelület rendellenes kopását idézi elő, alacsony nyomás esetén ráadásul a kopás a túlmelegedés következtében jelentősen fel is gyorsul.

Guminyomás ellenőrzése
A guminyomást mindig az abroncs hideg állapotában (az autó legalább egy órája áll, vagy csak 2-3 km tett meg kis sebességgel) kell mérni és beállítani. Üzem közben természetes, hogy a gumik melegszenek, ezzel a nyomás is megnő. Meleg abroncs nyomását, nem szabad csökkenteni az előírt értékre, mert akkor valójában a kívánatosnál alacsonyabb nyomás lesz benne.